COVID-19 համաճարակային իրավիճակը բազմապատկում է «նոր ենթակառուցվածքի» ներդրումային մոտիվացիան

Պատճառը, թե ինչու են «նոր ենթակառուցվածքը» «նոր» անվանումը, կապված է ավանդական ենթակառուցվածքի հետ, ինչպիսին է «երկաթե հասարակական ինքնաթիռը», որը հիմնականում սպասարկում է գիտության և տեխնոլոգիայի ենթակառուցվածքները:«Նոր ենթակառուցվածքի» համադրելի պատմական նախագիծը «ազգայինն» է, որն առաջարկել է ԱՄՆ նախագահ Քլինթոնը 1993 թվականին: «Տեղեկատվական սուպերմայրուղի», տեղեկատվական ոլորտում լայնածավալ ենթակառուցվածքի կառուցում, պլանը շատ լայն ազդեցություն է ունեցել ամբողջ աշխարհում, և ստեղծել է ԱՄՆ տեղեկատվական տնտեսության ապագա փառքը։Արդյունաբերական տնտեսության դարաշրջանում ենթակառուցվածքների կառուցումն արտացոլվում է ֆիզիկական ռեսուրսների խթանման մեջ: Մատակարարման շղթայի հոսքը և ինտեգրումը.Թվային տնտեսության դարաշրջանում բջջային կապը, մեծ տվյալները, արհեստական ​​ինտելեկտը և այլ ցանցային սարքավորումները և տվյալների կենտրոնների հարմարությունները դարձել են անհրաժեշտ և ունիվերսալ ենթակառուցվածք:

Այս անգամ առաջարկվող «նոր ենթակառուցվածքն» ունի ավելի լայն ենթատեքստ և սպասարկման ավելի լայն թիրախներ:Օրինակ՝ 5G-ը բջջային կապի համար է, UHV-ը՝ էլեկտրաէներգիայի համար, միջքաղաքային արագընթաց երկաթուղին և միջքաղաքային երկաթուղային տրանսպորտը՝ տրանսպորտը, տվյալների մեծ կենտրոնները՝ ինտերնետի և թվային ծառայությունների համար, իսկ արհեստական ​​ինտելեկտը և արդյունաբերական ինտերնետը հարուստ և բազմազան ոլորտ են:Սա կարող է խնդիր առաջացնել, որ ամեն ինչ բեռնված է դրա մեջ, բայց սա նաև կապված է «նոր» բառի հետ, քանի որ միշտ նոր բաներ են զարգանում:

2019-ին համապատասխան գերատեսչությունները դասավորեցին ներքին ՊՄԳ նախագծերի տվյալների բազան՝ 17,6 տրիլիոն յուան ​​ընդհանուր ներդրումներով, և ենթակառուցվածքների շինարարությունը դեռևս գլխավոր է՝ 7,1 տրիլիոն յուան՝ կազմելով 41%;Երկրորդ տեղում անշարժ գույքն է՝ 3,4 տրլն յուան, որը կազմում է 20%;«Նոր ենթակառուցվածքը» կազմում է մոտ 100 մլրդ յուան, որը կազմում է մոտ 0,5%, իսկ ընդհանուր գումարը մեծ չէ։21st Century Business Herald-ի վիճակագրության համաձայն՝ մարտի 5-ի դրությամբ ամփոփվել է 24 գավառների և քաղաքապետարանների կողմից թողարկված ապագա ներդրումային ծրագրերի ցանկը, որը ներառում է 22000 նախագիծ՝ 47,6 տրիլիոն յուան ​​ընդհանուր մասշտաբով և 8 տրիլիոն ծրագրված ներդրում։ յուանը 2020 թվականին: «Նոր ենթակառուցվածքների» մասնաբաժինը արդեն կազմում է 10%:

Այս համաճարակի ընթացքում թվային տնտեսությունը դրսևորեց ուժեղ կենսունակություն, և շատ թվային ձևաչափեր, ինչպիսիք են ամպային կյանքը, ամպային գրասենյակը և ամպային տնտեսությունը, ակտիվորեն պայթում են՝ նոր խթան հաղորդելով «նոր ենթակառուցվածքի» շինարարությանը:Համաճարակից հետո տնտեսական խթանների, «նոր ենթակառուցվածքների» նկատառումը կարժանանա ավելի մեծ ուշադրության և ավելի մեծ ներդրումների և կկազմի տնտեսական աճի խթանման ավելի մեծ ակնկալիքներ։

Պողպատի սպառման ինտենսիվությունը յոթ ոլորտներում

«Նոր ենթակառուցվածքի» յոթ հիմնական ոլորտների կարգավորումը հիմնված է թվային տնտեսության և խելացի տնտեսության վրա:Պողպատի արդյունաբերությունը կշահի նոր կինետիկ էներգիայից և նոր ներուժից, որը տրամադրում է «նոր ենթակառուցվածքը» մինչև ավելի բարձր մակարդակ, ինչպես նաև «Ենթակառուցվածքը» կապահովի անհրաժեշտ հիմնական նյութերը:

Ըստ յոթ դաշտերի և պողպատե նյութերի պողպատի ամրության՝ բարձրից ցածր, դրանք են միջքաղաքային արագընթաց երկաթուղի և միջքաղաքային երկաթուղի, UHV, նոր էներգիայի մեքենաների լիցքավորման կույտ, 5G բազային կայան, տվյալների մեծ կենտրոն, արդյունաբերական ինտերնետ, արհեստական ​​ինտելեկտ:

Ազգային երկաթուղու «Տասներեքերորդ հնգամյա պլանի» համաձայն՝ 2020 թվականի համար արագընթաց երկաթուղու բիզնես վազքի պլանը կկազմի 30000 կիլոմետր:2019 թվականին արագընթաց երկաթուղու ներկայիս գործառնական վազքը հասել է 35000 կիլոմետրի, և նպատակը գերազանցվել է ժամանակից շուտ։ 2020 թվականին ազգային երկաթուղին կներդնի 800 մլրդ յուան ​​և շահագործման կհանձնի 4000 կիլոմետր երկարությամբ նոր գծեր։ որը գերարագ երկաթուղին կկազմի 2000 կիլոմետր Ուշադրության կենտրոնում է լինելու թերությունները, ծածկագրված ցանցերը, իսկ ներդրումների ինտենսիվությունը հիմնականում նույնն է լինելու 2019 թվականին: Ազգային ողնաշարային ցանցի հիմնական ձևավորման ֆոնին 2019թ. Երկրում քաղաքային ուղիների վազքը կհասնի 6730 կիլոմետրի, ինչը կբարձրանա 969 կիլոմետրով, իսկ ներդրումների ինտենսիվությունը կկազմի շուրջ 700 միլիարդ՝ պայմանավորված «նոր ենթակառուցվածքի» քաղաքականության ընդլայնված տարբերակով, ողնաշարային ցանցի ներքո տարածաշրջանային կապով, գաղտնագրման նախագծերով: , մասնավորապես միջքաղաքային արագընթաց երկաթուղիները և միջքաղաքային երկաթուղային տրանսպորտը, կդառնան ապագա շինարարության կիզակետը: Պլանով, Չանգզյանը, Պեկինը, Տյանցզինը, Հեբեյը և Չանցզյանը կձևավորեն քաղաքային գծերի, միջքաղաքային և տեղական գծերի «երեք 1000 կմ» երկաթուղային տրանսպորտային ցանց:Երկաթուղիներում 100 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ներդրումը պահանջում է առնվազն 0,333 պողպատի սպառում: 1 տրիլիոն ԱՄՆ դոլարի ներդրում կա 3333 տոննա պողպատի պահանջարկը խթանելու համար, իսկ ավելի երկար սպառումը շինանյութերն ու երկաթուղային նյութերն են:

UHV.Այս դաշտը հիմնականում ղեկավարվում է Պետական ​​Ցանցի կողմից:Այժմ պարզ է, որ 2020 թվականին կհաստատվի 7 UHV:Պողպատի այս ձգումը հիմնականում արտացոլվում է էլեկտրական պողպատի մեջ:2019 թվականին էլեկտրական պողպատի սպառումը կազմում է 979 տոննա, որը մի քանի անգամ աճել է 6,6 տոկոսով։UHV-ի կողմից իրականացվող ցանցային ներդրումների ավելացումից հետո ակնկալվում է, որ էլեկտրական պողպատի պահանջարկը կավելանա:

Նոր էներգիայի մեքենաների լիցքավորման կույտ:Համաձայն «Նոր էներգետիկ մեքենաների արդյունաբերության զարգացման ծրագրի» քայքայման հարաբերակցությունը 1:1 է, և մինչև 2025 թվականը Չինաստանում լիցքավորման մոտ 7 միլիոն կույտ կլինի: .7 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կույտը արժե մոտ 20,000, իսկ 120 կՎտ-ի համար պահանջվում է մոտ 150,000:Փոքր լիցքավորման կույտերի համար պողպատի քանակը կրճատվում է:Խոշորները կներգրավեն որոշակի պողպատ փակագծերի համար:Հաշվարկված յուրաքանչյուրի միջինը 0,5 տոննայի համար՝ լիցքավորման 7 միլիոն կույտերի համար պահանջվում է մոտ 350 տոննա պողպատ:

5G բազային կայան.Չինաստանի տեղեկատվական հաղորդակցության ինստիտուտի կանխատեսումների համաձայն՝ իմ երկրի ներդրումները 5G ցանցի կառուցման մեջ ակնկալվում է, որ մինչև 2025 թվականը կհասնեն 1,2 տրիլիոն յուանի;2020 թվականին 5G սարքավորումների ներդրումը կկազմի 90,2 միլիարդ, որից 45,1 միլիարդը կներդրվի հիմնական սարքավորումների մեջ, և կներառվեն այլ օժանդակ սարքավորումներ, ինչպիսիք են կապի աշտարակները։5G ենթակառուցվածքը բաժանված է երկու տեսակի մակրո բազային կայանների և միկրո բազային կայանների։Բացօթյա մեծ աշտարակը մակրոբազային կայան է և ներկայիս լայնածավալ շինարարության կենտրոնը:Մակրո բազային կայանի կառուցումը բաղկացած է հիմնական սարքավորումներից, էներգիայի օժանդակ սարքավորումներից, քաղաքացիական շինարարությունից և այլն: Պողպատից ներգրավված են հաստոցները, պահարանները, պահարանները, կապի աշտարակի կայմերը և այլն: Կապի աշտարակի կայմի պողպատե ծավալը հաշվում է: հիմնական մասի համար, իսկ սովորական երեք խողովակներով աշտարակի քաշը կազմում է մոտ 8,5 տոննա, սակայն մակրոբազային կայանների և միկրո բազային կայանների մեծ մասը հիմնվելու է գոյություն ունեցող 2/3/4G և այլ կապի միջոցների վրա:Միկրո բազային կայանները հիմնականում տեղակայված են խիտ բնակեցված տարածքներում, պողպատի քիչ սպառումով:Հետևաբար, 5G բազային կայաններով պայմանավորված պողպատի ընդհանուր սպառումը չափազանց մեծ չի լինի:Մոտավորապես, ըստ բազային կայանի ներդրումների 5%-ի, անհրաժեշտ է պողպատ, իսկ 5G-ի վրա տրիլիոն դոլարի ներդրումը մղում է պողպատի սպառման աճին մոտ 50 միլիարդ յուանով:

Մեծ տվյալների կենտրոն, արհեստական ​​ինտելեկտ, արդյունաբերական ինտերնետ:Սարքավորումների ներդրումը հիմնականում համակարգչային սենյակներում, սերվերներում և այլն է, մյուս չորս ոլորտների համեմատ պողպատի ուղղակի սպառումը ավելի քիչ է:

Տեսնելով «Նոր ենթակառուցվածքի» պողպատի սպառումը Գուանդոնգի նմուշներից

Թեև յոթ հիմնական ոլորտներում օգտագործվող պողպատի քանակը տարբեր է, քանի որ երկաթուղային տարանցումը կազմում է նոր ենթակառուցվածքային ներդրումների և շինարարության մեծ մասը, շատ ակնհայտ կլինի պողպատի սպառման խթանումը:Գուանդուն նահանգի հրապարակած ներդրումային նախագծերի ցանկի համաձայն՝ 2020 թվականին կան 1230 հիմնական շինարարական նախագծեր՝ 5,9 տրիլիոն յուան ​​ընդհանուր ներդրումով և 868 նախնական նախագիծ՝ 3,4 տրիլիոն յուան ​​գնահատված ընդհանուր ներդրումներով։Նոր ենթակառուցվածքը կազմում է ուղիղ 1 տրիլիոն յուան, որը կազմում է 9,3 տրիլիոն յուանի ընդհանուր ներդրումային պլանի 10%-ը։

Ընդհանուր առմամբ, միջքաղաքային երկաթուղային տարանցման և քաղաքային երկաթուղային տրանզիտի ընդհանուր ներդրումները կազմում են 906,9 միլիարդ յուան, ինչը կազմում է 90%:Ներդրումների 90% սանդղակը հենց պողպատի բարձր խտությամբ տարածքն է, և 39 նախագծերի թիվը շատ ավելին է, քան այլ ոլորտներում:գումար.Ըստ Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի տվյալների՝ միջքաղաքային և քաղաքային երկաթուղային տարանցման նախագծերի հաստատումն արդեն հասել է տրիլիոնների։Ակնկալվում է, որ այս տարածքը մասշտաբով և քանակով կդառնա նոր ենթակառուցվածքներում ներդրումների կիզակետը։

Հետևաբար, «նոր ենթակառուցվածքը» պողպատի արդյունաբերության համար սեփական որակն ու արդյունավետությունը խթանելու հնարավորություն է, ինչպես նաև կձևավորի պողպատի պահանջարկի աճի նոր կետ: