Դեկտեմբերի 20-ին լրագրողը չինական Iron and Steel Research Group Gaona ընկերությունից տեղեկացավ, որ ընկերությունը վերջին օրերին առաջին անգամ համատեղ արտադրել է Fushun Special Steel-ը և Erzhong Wanhang-ը՝ հաջողությամբ փորձարկելով ամենամեծ լեգիրված տուրբինային սկավառակի ինտեգրալը: Ներկա պահին իմ երկրում դարբնոցային դարբնոցներ—— Գերխոշոր GH4706 խառնուրդ տուրբինային սկավառակի դարբնոցներ, որոնք հարմար են 650 աստիճան Ցելսիուսի բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում օգտագործելու համար, 1200 ՄՊա հզորության մակարդակով, 13,5 տոննա քաշով և 2380 տրամագծով։ մմ, կոտրեց արտաքին մենաշնորհը։
Ըստ հետազոտական ​​նախագծի ղեկավար և Steel Research Gona գիտության և տեխնոլոգիաների կոմիտեի փոխտնօրեն Ժաո Գուանգպուի, խոշոր էլեկտրակայանների համար նախատեսված ծանր գազային տուրբիններն ունեն ակնառու առավելություններ, ինչպիսիք են բարձր հզորությունը, բարձր ջերմային արդյունավետությունը, փոքր ծավալը և քաշը, և ցածր աղտոտվածություն:Դրա արտադրության տեխնոլոգիան դարձել է ազգային տեխնոլոգիական մակարդակ:, Համազգային համապարփակ հզորության կարեւոր խորհրդանիշներից մեկը.Դրա հիմնական հիմնական բաղադրիչներն են մեկ և երկու սկավառակ (տուրբինային սկավառակներ և ուղեցույցներ, աշխատանքային շեղբեր), որոնք գործում են որպես մարդու «սիրտ»:Դրանք գազատուրբինների արտադրության հիմնական տեխնոլոգիան են և ծանր գազային տուրբինների տեղայնացումը սահմանափակող խոչընդոտ:Ծանր աշխատանքային գազատուրբինային սկավառակները պահանջում են ավելի քան 100,000 ժամ երկարաժամկետ բարձր ջերմաստիճանի և բարձր լարվածության սպասարկում և պահանջում են չափազանց բարձր մետալուրգիական որակի նյութեր, ինչպիսիք են միատարր, մաքուր, մանրահատիկ, կայուն նյութի կառուցվածքը և կատարումը.ավելի մեծ չափսեր, և դրա տրամագիծը և պրոյեկցիոն տարածքը համապատասխանաբար հասնում են ավելի քան 2,2 մետր և 4,2 քառակուսի մետրի, ինչը 4 անգամ գերազանցում է աերոշարժիչի տուրբինային սկավառակի տրամագիծը, 10 անգամ նախագծված տարածքը և 60 անգամ քաշը և այլն: .Գերչափի գերհամալիրված տուրբինային սկավառակների արտադրության հիմնական տեխնոլոգիան գտնվում էր բացարձակ շրջափակման մեջ արտերկրում և երկար ժամանակ մենաշնորհված էր արևմտյան երկրների կողմից:
Այդ նպատակով Չժաո Գուանգպուն ղեկավարեց ծրագրի թիմը՝ իրականացնելու մի շարք հիմնարար հետազոտություններ և տեխնոլոգիական հետազոտություններ, և վերջապես ընդունեց ամենաառաջադեմ միջազգային «եռակի հալեցում + կրկնվող խանգարում + երկու անգամ խանգարում + մեկ կրակի ընդհանուր ձուլման» պատրաստման տեխնոլոգիան՝ իրագործելու համար։ միջազգային ստանդարտները, ճեղքելով մշակման գործընթացում հանդիպող լայնածավալ գերհամալեգված տուրբինային սկավառակների պատրաստման տեխնիկական խոչընդոտը, ինչպիսին է 18 տոննայից ավելի կշռող ձուլակտորներով պողպատե խոշոր ձուլակտորների եռակի ցածր տարանջատման հալման տեխնոլոգիան, և կրկնվող խափանումներն ու մանրահատիկները: 1000 մմ տրամագծով մեծ ձողերի ծաղկման տեխնոլոգիա, 2200 տրամագծով Ինտեգրալ դարբնոցային և ցածր ջերմաստիճանի ձևավորման և կազմակերպման վերահսկման տեխնոլոգիա միլիմետրից ավելի մեծ թիթեղների մասերի համար:Ծրագրի թիմն իրականացրել է անկախ հետազոտություն և մշակում և ինքնատիպ նորարարություն մետալուրգիական թերությունների համար, ինչպիսիք են GH4706 գերհամաձուլվածքում համաձուլվածքային տարրի չափազանց բարձր Nb պարունակությունը, որը հակված է սև կետերի և սպիտակ բծերի տարանջատմանը:Իմ երկրի ծանր գազային տուրբինների հիմնական հիմնական բաղադրիչները «խրված վիզն» են, որը գործընթացի ուղի է բացել չինական բնութագրերով, անկախ մտավոր սեփականության իրավունքով, մեծածավալ դեֆորմացված գերհամաձուլված տուրբինային սկավառակների պատրաստման համար:
Անատոմիայից հետո տուրբինային սկավառակի կատարումը հասել է համանման օտարերկրյա համաձուլվածքների տեխնիկական ինդեքսի պահանջներին, և ձեռք է բերվել կարևոր արդյունք:Սա ևս մեկ կարևոր բեկում է, որ իմ երկիրը կատարել է դեֆորմացված գերհամաձուլվածքների ոլորտում, ինչը մղել է հայրենական գերխոշոր տուրբինային սկավառակների պատրաստման տեխնոլոգիան հասնելու միջազգային առաջատար մակարդակի:Դեկտեմբերի 8-ին Պեկինում տեղի ունեցավ GH4706 համաձուլվածքի լրիվ չափի ռուլետկա դարբնոցների հանգույցի վերանայման հանդիպումը:Փորձագետները բարձր գնահատական ​​են տվել, ինչը նշանակում է, որ ամուր քայլ է արվել տուրբինային սկավառակի իրական օգտագործման ուղղությամբ։